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| 브랜드 이름: | Beishun |
| 모델 번호: | X(S)N-110 |
| MOQ: | 1SET |
| 가격: | USD 10000-90000 Set |
| 지불 조건: | TT,L/C |
PLC 제어 X(S)N-110 고무 분산 혼련기
| 모델 | X(S)N-35x30 | X(S)N-55x30 | X(S)N-75 x30 | X(S)N-110 x30 | X(S)M-150 x30 | |
| 혼합 챔버의 총 부피 | 엘 | 75 | 125 | 180 | 250 | 325 |
| 혼합 챔버의 작업량 |
엘
|
35 | 55 | 75 | 110 | 150 |
| 모는 모터 힘 | 원 | 55 | 75 | 110 | 185 | 220 |
| 틸팅 모터 파워 | 원 | 1.1 | 1.1 | 2.2 | 4 | 5.5 |
| 틸팅 각도 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | |
| (앞/뒤) 로터의 회전 속도 | r/분 | 30/24.5 | 30/24.5 | 30/24.5 | 30/24.5 | 30/24.5 |
| 압축공기의 압력 | MPa | 0.5~0.8 | 0.6~0.8 | 0.6~0.8 | 0.6~0.8 | 0.6~0.8 |
| 압축공기 소비량 |
m3/분
|
≥0.9 | ≥1.0 | ≥1.0 | ≥1.5 | ≥2.0 |
| 냉각수의 압력 | MPa | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 |
| 가열 증기의 압력 | MPa | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 |
| 전체 치수 | Mm | 3800x2100x3000 | 4400x2200x3100 | 4500x2500x3200 | 4800x3000x3700 | 5000x3300x3900 |
| 무게 | 킬로그램 | 6500 | 7800 | 10500 | 14500 | 19500 |
주요 특징
1. 공압 제어 시스템은 PLC 명령에 의해 제어됩니다.양방향 공기 실린더는 혼합 챔버에서 과부하가 발생하는 경우 램을 위아래로 만들고 필요한 경우 상단 램을 자동 또는 수동으로 올려 과부하로부터 모터를 보호합니다.
2. 틸팅 메커니즘은 브레이크 모터, 사이클로이드 기어 감속기, TP 유형 웜 및 웜 기어 등으로 구성됩니다.혼합 챔버를 전면 로터 주위로 140도 기울일 수 있습니다.
3.rotor 샤프트 윙 바디 상단과 윙 코너는 내마모성 합금으로 용접됩니다.로터 샤프트 표면, 혼합 챔버 내벽, 상부 램 표면 및 스톡과 연결된 기타 표면은 경질 크롬으로 경화 또는 연마 및 도금되거나 내마모성 합금 용접으로 용접되어 내마모성 및 내식성이 있습니다.
4. 로터 샤프트는 보어 샤프트에 용접된 일체형 구조의 로터 윙 바디로 로터의 강도와 강성을 향상시킵니다.로터 내부 날개 바디 캐비티는 냉각수 또는 가열 증기를 통과할 수 있습니다.
5. 혼합 챔버는 재킷 유형 중공 구조입니다.상부 램은 속이 비어 있어 냉각 또는 가열 면적 증가 및 온도 제어 효과
6. 주요 구동 시스템은 메인 모터, 감속기, 연결 기어 박스 홀수 속도로 구성되며 회전자의 면대면 회전이 달성됩니다.
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| 브랜드 이름: | Beishun |
| 모델 번호: | X(S)N-110 |
| MOQ: | 1SET |
| 가격: | USD 10000-90000 Set |
| 지불 조건: | TT,L/C |
PLC 제어 X(S)N-110 고무 분산 혼련기
| 모델 | X(S)N-35x30 | X(S)N-55x30 | X(S)N-75 x30 | X(S)N-110 x30 | X(S)M-150 x30 | |
| 혼합 챔버의 총 부피 | 엘 | 75 | 125 | 180 | 250 | 325 |
| 혼합 챔버의 작업량 |
엘
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35 | 55 | 75 | 110 | 150 |
| 모는 모터 힘 | 원 | 55 | 75 | 110 | 185 | 220 |
| 틸팅 모터 파워 | 원 | 1.1 | 1.1 | 2.2 | 4 | 5.5 |
| 틸팅 각도 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | |
| (앞/뒤) 로터의 회전 속도 | r/분 | 30/24.5 | 30/24.5 | 30/24.5 | 30/24.5 | 30/24.5 |
| 압축공기의 압력 | MPa | 0.5~0.8 | 0.6~0.8 | 0.6~0.8 | 0.6~0.8 | 0.6~0.8 |
| 압축공기 소비량 |
m3/분
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≥0.9 | ≥1.0 | ≥1.0 | ≥1.5 | ≥2.0 |
| 냉각수의 압력 | MPa | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 |
| 가열 증기의 압력 | MPa | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 |
| 전체 치수 | Mm | 3800x2100x3000 | 4400x2200x3100 | 4500x2500x3200 | 4800x3000x3700 | 5000x3300x3900 |
| 무게 | 킬로그램 | 6500 | 7800 | 10500 | 14500 | 19500 |
주요 특징
1. 공압 제어 시스템은 PLC 명령에 의해 제어됩니다.양방향 공기 실린더는 혼합 챔버에서 과부하가 발생하는 경우 램을 위아래로 만들고 필요한 경우 상단 램을 자동 또는 수동으로 올려 과부하로부터 모터를 보호합니다.
2. 틸팅 메커니즘은 브레이크 모터, 사이클로이드 기어 감속기, TP 유형 웜 및 웜 기어 등으로 구성됩니다.혼합 챔버를 전면 로터 주위로 140도 기울일 수 있습니다.
3.rotor 샤프트 윙 바디 상단과 윙 코너는 내마모성 합금으로 용접됩니다.로터 샤프트 표면, 혼합 챔버 내벽, 상부 램 표면 및 스톡과 연결된 기타 표면은 경질 크롬으로 경화 또는 연마 및 도금되거나 내마모성 합금 용접으로 용접되어 내마모성 및 내식성이 있습니다.
4. 로터 샤프트는 보어 샤프트에 용접된 일체형 구조의 로터 윙 바디로 로터의 강도와 강성을 향상시킵니다.로터 내부 날개 바디 캐비티는 냉각수 또는 가열 증기를 통과할 수 있습니다.
5. 혼합 챔버는 재킷 유형 중공 구조입니다.상부 램은 속이 비어 있어 냉각 또는 가열 면적 증가 및 온도 제어 효과
6. 주요 구동 시스템은 메인 모터, 감속기, 연결 기어 박스 홀수 속도로 구성되며 회전자의 면대면 회전이 달성됩니다.
