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| 브랜드 이름: | Beishun |
| 모델 번호: | XLB-200×4000/8.0MN |
| MOQ: | 1세트 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 지불 조건: | 신용장, 티/티 |
| 공급 능력: | 10세트/45일 |
턱 vulcanization는 광산 엔지니어링 차량 타이어의 차가운 재연기 (예전 vulcanized 레이드 재연기) 에서 매우 효율적이고 전문적인 레이드 vulcanization 및 형성 과정입니다.그것의 핵심 원칙은 턱 vulcanizing 기계를 사용하여 미리 형성 된 경로로 타이어 카스퍼에 균일한 측면 압력과 온도를 적용하는 것입니다., 고무 층의 교차 연결과 레이드 패턴의 모양을 완료합니다.
고온에 불화 된 사전 형성 된 출연장 (완전 출연장 패턴) 을 사용하여,그것은 낮은 온도 인화 (110~120°C) 와 특수 접착제로 썰어진 오래된 타이어 카스카스에 붙여집니다..
대형 광산 덤프 트럭, 로더, 볼도저 등에 사용되는 중량 엔지니어링 타이어 (23.5R25, 29.5R25, 35/65R33, 등) 고체 구조가 손상되지 않은 타이어 및 만면 마모가 재접종 될 수 있습니다.
| 턱 화산화 | 화산화 탱크 | |
|---|---|---|
| 압력 | 옆으로 균일하다 | 둘레, 불규칙 |
| 온도 | 110~120°C | 115~150°C |
| 형성 | 정밀하고 명확한 경로 패턴 | 중간, 쉽게 변형 |
| 효율성 | 높은 (다층, 자동화) | 낮은 (일반 타이어/ (소수) |
| 타이어 바디 손상 | 최소 | 의미 있는 |
| 용도: | 중용공학용 타이어, 냉면 재제조 | 소형 및 중형 타이어 |
턱 vulcanization는 광산 엔지니어링 차량 타이어의 냉면 재가공에 선호하는 과정입니다. 그것의 균일 압력, 낮은 온도 정밀, 높은 효율성, 안정성,재구조된 타이어는 새로운 타이어의 성능에 접근 할 수 있습니다 (신 타이어의 수명 85% 이상)새로운 타이어의 30~40%에 불과하면서 광산 운영 비용을 크게 줄였습니다.
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